Medidor de Presión y Comprobador DX-80

DESCRIPCIÓN:
La medición se realiza interponiendo un dispositivo mecánico entre el caño que viene de la bomba de alta presión y la rampa; un sensor electrónico muestra la lectura en display. Permite mediciones de 0 a 2000 bar con resolución de 2 bar. Una de las fallas más comunes en vehículos con problemas de arranque es la «falta de presión» en rampa, generalmente por falla de la válvula reguladora de presión/caudal o por un inyector con retorno abierto. La mayoría de los scanners no permiten ver la presión en el momento del arranque, no entran en todos los sistemas Common Rail o solo dan códigos de falla. Al detectar un problema, el sistema Common Rail corta la salida de pulsos de las válvulas de la bomba de alta presión; el DX-80 permite controlar y probar la bomba puesta en el vehículo sin retirarla, generando pulsos en las válvulas de presión (P) y/o caudal (Q) para generar alta presión en la rampa.

MENU DE FUNCIONAMIENTO:

  • Pulsos en válvula de presión (P)
  • Pulsos en válvula de caudal (Q)
  • Modificación del % de activación
  • Función automático

Si el scanner permite medir la presión en rampa, el DX-80 también sirve para verificar el sensor de presión del vehículo, comparando su lectura con la presión real.

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Descripción

Función:
Medidor de presión y comprobador de válvulas y bombas
Rango de medición
0 a 2000 bar
Resolución
2 bar
Lectura
Sensor electrónico con display
Alimentación
220V AC · 50 Hz
Fusible de red
1.0 / 1.5 / 1.8 A · 20 mm
Peso
Aprox. 4 kg
Plazo de fabricación
7/15 DIAS
Garantia
6 Meses (cobertura por fallas de fabricación)

Menú de funcionamiento y configuración

Menú de funcionamiento con modificación del % de activación y función automático

Uso del equipo
– Los ajustes de Válvula P se realizan con las teclas (VAL P +) y (VAL P -)
– Los ajustes de Válvula Q se realizan con las teclas (VAL Q +) y (VAL Q -)
– La selección de Válvula Normal abierta o Normal Cerrada se realiza oprimiendo la tecla ( R ) previo a la medición de presión, donde seleccionamos la válvula correspondiente.
– La corrección automática de presión se activa presionando la tecla ( R ) un instante una vez que se esta realizando la medición y se desea fijar una presión deseada. La misma es seteada desde las teclas (VAL P +) y (VAL P -) durante la medición.